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Die KTM 1390 SUPER ADVENTURE S ist für alle, die den Nervenkitzel suchen, die für rasante Abenteuer leben und für volle Kontrolle am liebsten von Hand schalten. Mit brandneuer Technik, muskulösem Look und einer Leistung von 173 PS richtet sich die S an Fahrer, die die Welt auf dem Asphalt erkunden wollen – inklusive der Option, auch mal auf unbefestigten Wegen zu fahren, wenn es die Situation erfordert. Diese straßentaugliche Adventure-Maschine macht Strecke. Dafür ist sie ausgelegt. Schnell. Dieses Motorrad wurde in Österreich entworfen, entwickelt und hergestellt.
Technische Daten
Motor
| Primärtrieb | 40:76 |
| Drehmoment | 145 Nm |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Kühlung | Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-Wärmetauscher |
| Sekundärübersetzung | 17:42 |
| Leistung in kW | 127 kW |
| Starter | Elektrostarter |
| Hub | 71 mm |
| Bohrung | 110 mm |
| CO2-Emission | 139.5 g/km |
| Verdichtung | 13 |
| Hubraum | 1350 cm³ |
| EMS | Keihin EMS mit RBW, Doppelzündung |
| Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, V 75° |
| Kraftstoffverbrauch | 6.7 l/100 km |
| Gemischaufbereitung | Keihin EFI (throttle body Ø 54 mm) |
| Schmierung | Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen |
| Leistung in hp | 170 hp |
FAHRWERK
| Gewicht (ohne Kraftstoff) | 227 kg |
| Tankinhalt (ca.) | 23 l |
| Radstand | 1558 mm |
| Bremse vorne | 2 x Brembo 4-Kolben, radial montierte Bremssättel, Bremsscheibe Ø 320 mm |
| Bremse hinten | Brembo 2-Kolben, fester Bremssattel, Bremsscheibe Ø 267 mm |
| Kette | 525 X-Ring |
| Rahmen Bauart | Chrom-Molybdän-Stahl-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet |
| Federung vorne | WP SAT (semi-active technology) Upside-Down Ø 48 mm |
| Bodenfreiheit | 223 mm |
| Lenker | Aluminium, konifiziert, Ø 28/22 mm |
| Federung hinten | WP SAT (semi-active technology) Federbein |
| Sitzhöhe | 847/867 mm |
| Steuerkopfwinkel | 65.2 ° |
| Bauart Heckrahmen | Aluminium, pulverbeschichtet |
| Federweg vorne | 200 mm |
| Federweg hinten | 200 mm |
| Reifendimensionen (vorne/hinten) | 120/70; 170/60 |
| Räder | 3.50 x 19"; 5 x 17" |
| Räder | Alugussräder |
| Radstand | 1558 ± 15 mm |